QFMXpander to montowane w samochodzie rozszerzenie Systemu Komunikacji Satelitarnej EutelTRACS, które dostarczy Państwu wyczerpujących informacji służących do monitorowania kierowcy, pozwalające na osiągnięcie optymalnej efektywności i kontroli nad Państwa flotą transportową.

Inne kluczowe korzyści to:

• rozszerzona, szybka i dokładna bezprzewodowa transmisja danych
• zapis szczegółowych czynności kierowcy i jego zachowania
• łatwa rejestracja godzin pracy kierowcy, która jest pomocna przy obliczaniu wynagrodzenia
• oszczędność paliwa oraz ostatecznie
• lepsza obsługa Państwa klientów poprzez dokładne informacje na temat załadunku i rozładunku towaru.
  
  
  

Korzyści:

• Identyfikacja i autoryzacja kierowcy
  Bezpieczeństwo, to czynnik grający coraz ważniejszą rolę w transporcie towarów. QFMXpander zezwala na identyfikację i autoryzację kierowcy oraz drugiego kierowcy na trzy sposoby: poprzez połączenie z cyfrowym tachografem pojazdu za pomocą karty identyfikacyjnej kierowcy lub drugiego kierowcy; poprzez usługę EutelTRACS Global Login za pomocą nazwy użytkownika i hasła lub przy pomocy elektronicznego identyfikatora umieszczonego w breloku i wprowadzonego do czytnika w desce rozdzielczej.
  
  
  
  
• Szczegółowe dane na temat zachowania kierowcy
  Przepisy UE dotyczące kierowców środków transportu ustalają cztery główne rodzaje czynności: odpoczynek, dostępność, praca i kierowanie. W zależności od marki i typu tachografu zainstalowanego w pojeździe, QFMXpander daje dostęp do danych dotyczących dwóch lub więcej z tych rodzajów czynności. Cyfrowe tachografy elektroniczne dostarczają informacji na temat wszystkich czterech rodzajów czynności a QFMXpander dostarcza danych o czynnościach pomocniczych, które mogą być wykorzystywane do kalkulacji list płac kierowców. Rodzaje czynności pomocniczych obejmują między innymi: załadunek/rozładunek, opóźnienia (z powodu różnych przyczyn takich jak bramki opłat, wypadek, awaria itp.), tankowanie, czyszczenie, utrzymanie oraz zmiana naczep. QFMXpander łączy pojazd z hostem w trzech trybach: w czasie rzeczywistym, quasi-rzeczywistym oraz poza szczytem (w celu przetworzenia danych i wysłania raportu poprzez system HourTRACS).
  
  
  
  
• Efektywne zarządzanie paliwem
  W połączeniu z systemem monitorowania efektywności pracy SensorTRACS oraz systemem HourTRACS, QFMXpander dostarcza pełnych danych na temat zarządzania paliwem w trybie magistrali FMS CAN albo w trybie czujnika (w zależności od roku produkcji i modelu pojazdu). Jeśli dane dostarczone przez magistralę FMS CAN nie są wystarczająco dokładne aby efektywnie zarządzać zasobami paliwowymi, można wtedy podłączyć do QFMXpandera opcjonalny czujnik paliwa Qualcomm. Dodatkowo można podłączyć do niego urządzenie ostrzegające wizualnie i dźwiękowo, jeśli przekroczone zostaną wcześniej ustawione parametry szybkości ekonomicznej i obrotów na minutę (RPM). Podstawowe dane dotyczące zarządzania paliwem, do jakich jest dostęp poprzez QFMXpandera, czy to w trybie FMS CAN czy czujnikowym, obejmują obroty silnika (RPM), szybkość i pozycję tachografu, całkowitą odległość, stan mocy początkowej (PTO) oraz poziom paliwa. Praca w trybie FMS CAN pozwala na wprowadzenie dodatkowych danych takich jak pozycja pedału gazu, całkowity czas pracy silnika, zużycie paliwa, identyfikator pojazdu i prędkość opartą na bazie obrotów kół.